商品詳情
汽車不解體檢測(cè)診斷工作站 汽車不解體檢測(cè)診斷維修站 汽車尾氣檢測(cè)儀 尾氣排放故障點(diǎn)診斷
型號(hào)：AOD-SYND911型環(huán)保版
北京愛(ài)歐德儀器設(shè)備有限公司研發(fā)的汽車不解體檢測(cè)診斷工作站AOD-SYND911型環(huán)保版，是一款落實(shí)I/M制度的完整解決方案，可有效解決絕大多數(shù)城市的I/M制度只有I站（檢測(cè)站），而無(wú)M站（維修站）的配套鏈。該產(chǎn)品搭載的M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)是依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車油耗檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，可對(duì)尾氣超標(biāo)的車輛進(jìn)行快速診斷并引導(dǎo)維修技師定位尾氣超標(biāo)故障原因。系統(tǒng)根據(jù)I站（檢測(cè)站）車輛具體超標(biāo)數(shù)據(jù)，通過(guò)采集車輛動(dòng)態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動(dòng)機(jī)分析波形數(shù)據(jù)，快速、準(zhǔn)確、高效地對(duì)尾氣故障原因進(jìn)行引導(dǎo)式定位，診斷速度快，操作簡(jiǎn)單。該系統(tǒng)診斷功能全面，囊括了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點(diǎn)診斷功能，實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)故障碼情況下的故障診斷和維修前后的數(shù)據(jù)分析比對(duì)，支持對(duì)出租車、客車、貨車等營(yíng)運(yùn)車輛尾氣超標(biāo)故障診斷定位，通過(guò)對(duì)排放超標(biāo)嚴(yán)重的營(yíng)運(yùn)車型治理，有效提高尾氣治理成效，為我國(guó)節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，也為維修企業(yè)開辟了新的維修業(yè)務(wù)方向，實(shí)現(xiàn)“（十）實(shí)施汽車檢測(cè)與維護(hù)制度，促進(jìn)行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)”（交通運(yùn)輸部等十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》）。
產(chǎn)品功能
1、M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)
M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的集成與診斷流程的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從影響車輛油耗與排放的主要部件出發(fā)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)ò診斷（維修）ò數(shù)據(jù)上傳三個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到了“看病”、“治污”、“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”三大宗旨目標(biāo)，為交通運(yùn)輸“節(jié)能減排”、治理車輛油耗超標(biāo)、排放惡化提供了有效手段，為節(jié)能減排激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)了全方位、持續(xù)、主動(dòng)節(jié)能增效。獨(dú)創(chuàng)的M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)，解決了汽車在ASM、VMAS、LUG-DOWN等負(fù)荷工況下尾氣超標(biāo)故障問(wèn)題的快速準(zhǔn)確診斷。
1）、 通過(guò)同步采集動(dòng)態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀波形數(shù)據(jù)，經(jīng)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，可快速、準(zhǔn)確、高效地對(duì)尾氣故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位；
2）、支持出租車、客車、貨車等營(yíng)運(yùn)車輛尾氣超標(biāo)故障診斷定位，通過(guò)對(duì)排放超標(biāo)嚴(yán)重的營(yíng)運(yùn)車型治理，有效提高尾氣治理成效；
3）、診斷全面，囊括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點(diǎn)診斷；
4）、診斷速度快，操作簡(jiǎn)單；數(shù)據(jù)上傳、分析由系統(tǒng)自動(dòng)完成；
5）、實(shí)現(xiàn)和檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)，I檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到M站；
6）、實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)故障碼情況下的故障診斷；
7）、自動(dòng)生成完整診斷報(bào)告，包括原因分析、檢測(cè)方案、故障部位、維修方法等內(nèi)容；
8）、車輛維修前后數(shù)據(jù)分析。
M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)有自助診斷和故障案例兩種方式?！白灾\斷”是由系統(tǒng)給出尾氣超標(biāo)故障樹的檢測(cè)流程，檢測(cè)過(guò)程中每一檢測(cè)診斷項(xiàng)目上給用戶提供盡可能詳細(xì)準(zhǔn)確的檢測(cè)診斷幫助，根據(jù)汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)，終實(shí)現(xiàn)輔助維修技師對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)故障快速檢測(cè)診斷的目的?！肮收习咐庇删S修技師通過(guò)征兆選擇頁(yè)面，將故障車輛尾氣排放超標(biāo)故障征兆輸入到案例庫(kù)查詢界面，系統(tǒng)通過(guò)相似度算法將案例庫(kù)中近似值相對(duì)較大的案例提取出來(lái)供維修技師參閱，以達(dá)到輔助維修技師排除發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)故障的目的。
2、汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)
汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)集成了14種汽車檢測(cè)設(shè)備的功能，為診斷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括汽油車電控系統(tǒng)診斷、柴油車電控系統(tǒng)診斷、OBD診斷、保養(yǎng)歸零、尾氣排放測(cè)量、不透光煙度測(cè)量、汽油車點(diǎn)火正時(shí)測(cè)量、柴油車噴油正時(shí)測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量、點(diǎn)火系統(tǒng)高壓探測(cè)、真空壓力測(cè)試、汽車專用示波、電流測(cè)量、無(wú)負(fù)載測(cè)功檢測(cè)。
汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)可檢測(cè)診斷小轎車、出租車、卡車、客車各種車型，涵蓋歐美、日韓、國(guó)產(chǎn)近6000余款車型。涵蓋ISO14230、ISO15765、J1939、J1708、ISO9141、J1850、KWP1281等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議以及各種自定義協(xié)議。
3、汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)汽車電控診斷技術(shù)的突破創(chuàng)新，可對(duì)車輛進(jìn)行傳感器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流（暖機(jī)參考值）與傳感器實(shí)際運(yùn)行參數(shù)的高精度比對(duì)，徹底改變了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析人為判斷的方法，消除了人為對(duì)數(shù)據(jù)流的錯(cuò)誤判斷，幫助維修技師快速判斷汽車工況是否正常，從而實(shí)現(xiàn)既節(jié)約了工時(shí)又快速精準(zhǔn)地判斷車輛故障。
4、車輛信息管理系統(tǒng)
車輛信息管理系統(tǒng)可以對(duì)涉及維修業(yè)務(wù)的車輛進(jìn)行信息化管理，可查詢車輛維護(hù)次數(shù)、地點(diǎn)、時(shí)間記錄、車輛二級(jí)維護(hù)入廠、過(guò)程、出廠竣工、檢測(cè)診斷記錄查詢及維修檢測(cè)診斷電子信息記錄，車輛檢測(cè)診斷報(bào)告詳細(xì)信息進(jìn)程查詢，對(duì)比歷史檢測(cè)診斷數(shù)據(jù)，為維修診斷報(bào)告提供分析依據(jù)并建立車輛電子病歷。
在接車接待，登記車輛信息時(shí)，給每一輛檢修車輛發(fā)放一張車輛電子身份識(shí)別卡。車輛電子身份識(shí)別卡內(nèi)記錄車輛基本信息及近一次維修記錄。車主拿著車輛電子身份識(shí)別卡，到任何一個(gè)擁有汽車不解體檢測(cè)診斷工作站的維修企業(yè)刷卡，即可調(diào)出車輛信息和車輛的所有檢修病歷，節(jié)省錄入車輛信息的時(shí)間，為維修技師全面了解車輛狀況、準(zhǔn)確診斷提供參考，是實(shí)現(xiàn)車輛維修信息化的一種重要手段。車主也可以利用車輛信息管理系統(tǒng)，登錄查詢本車的電子病歷。
5、汽車維修工藝查詢系統(tǒng)
汽車維修工藝查詢系統(tǒng)包括歐美、日韓、國(guó)產(chǎn)主流車型的維修手冊(cè)、電控車系操作指南3000余本。維修手冊(cè)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油噴射控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、前軸系、后軸系、操縱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、車身、加熱器以及空調(diào)系統(tǒng)等的配件位置和規(guī)格、拆裝操作、技術(shù)數(shù)據(jù)、專用工具。電控車系操作指南具有設(shè)置元件動(dòng)作、保養(yǎng)歸零、匹配、自學(xué)習(xí)等特殊功能
汽車不解體檢測(cè)診斷工作站
型號(hào)：AOD-SYND911型環(huán)保版
北京愛(ài)歐德儀器設(shè)備有限公司研發(fā)的汽車不解體檢測(cè)診斷工作站AOD-SYND911型環(huán)保版，是一款落實(shí)I/M制度的完整解決方案，可有效解決絕大多數(shù)城市的I/M制度只有I站（檢測(cè)站），而無(wú)M站（維修站）的配套鏈。該產(chǎn)品搭載的M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)是依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車油耗檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，可對(duì)尾氣超標(biāo)的車輛進(jìn)行快速診斷并引導(dǎo)維修技師定位尾氣超標(biāo)故障原因。系統(tǒng)根據(jù)I站（檢測(cè)站）車輛具體超標(biāo)數(shù)據(jù)，通過(guò)采集車輛動(dòng)態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動(dòng)機(jī)分析波形數(shù)據(jù)，快速、準(zhǔn)確、高效地對(duì)尾氣故障原因進(jìn)行引導(dǎo)式定位，診斷速度快，操作簡(jiǎn)單。該系統(tǒng)診斷功能全面，囊括了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點(diǎn)診斷功能，實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)故障碼情況下的故障診斷和維修前后的數(shù)據(jù)分析比對(duì)，支持對(duì)出租車、客車、貨車等營(yíng)運(yùn)車輛尾氣超標(biāo)故障診斷定位，通過(guò)對(duì)排放超標(biāo)嚴(yán)重的營(yíng)運(yùn)車型治理，有效提高尾氣治理成效，為我國(guó)節(jié)能環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，也為維修企業(yè)開辟了新的維修業(yè)務(wù)方向，實(shí)現(xiàn)“（十）實(shí)施汽車檢測(cè)與維護(hù)制度，促進(jìn)行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)”（交通運(yùn)輸部等十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》）。
產(chǎn)品功能
1、M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)
M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的集成與診斷流程的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從影響車輛油耗與排放的主要部件出發(fā)，經(jīng)過(guò)車輛檢測(cè)ò診斷（維修）ò數(shù)據(jù)上傳三個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到了“看病”、“治污”、“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”三大宗旨目標(biāo)，為交通運(yùn)輸“節(jié)能減排”、治理車輛油耗超標(biāo)、排放惡化提供了有效手段，為節(jié)能減排激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)了全方位、持續(xù)、主動(dòng)節(jié)能增效。獨(dú)創(chuàng)的M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)，解決了汽車在ASM、VMAS、LUG-DOWN等負(fù)荷工況下尾氣超標(biāo)故障問(wèn)題的快速準(zhǔn)確診斷。
1）、 通過(guò)同步采集動(dòng)態(tài)工況下的傳感器數(shù)據(jù)流、尾氣排放值、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀波形數(shù)據(jù)，經(jīng)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，可快速、準(zhǔn)確、高效地對(duì)尾氣故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位；
2）、支持出租車、客車、貨車等營(yíng)運(yùn)車輛尾氣超標(biāo)故障診斷定位，通過(guò)對(duì)排放超標(biāo)嚴(yán)重的營(yíng)運(yùn)車型治理，有效提高尾氣治理成效；
3）、診斷全面，囊括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等尾氣排放故障點(diǎn)診斷；
4）、診斷速度快，操作簡(jiǎn)單；數(shù)據(jù)上傳、分析由系統(tǒng)自動(dòng)完成；
5）、實(shí)現(xiàn)和檢測(cè)站聯(lián)網(wǎng)，I檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到M站；
6）、實(shí)現(xiàn)了車輛無(wú)故障碼情況下的故障診斷；
7）、自動(dòng)生成完整診斷報(bào)告，包括原因分析、檢測(cè)方案、故障部位、維修方法等內(nèi)容；
8）、車輛維修前后數(shù)據(jù)分析。
M站汽車尾氣超標(biāo)故障診斷系統(tǒng)有自助診斷和故障案例兩種方式?！白灾\斷”是由系統(tǒng)給出尾氣超標(biāo)故障樹的檢測(cè)流程，檢測(cè)過(guò)程中每一檢測(cè)診斷項(xiàng)目上給用戶提供盡可能詳細(xì)準(zhǔn)確的檢測(cè)診斷幫助，根據(jù)汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)輔助維修技師對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)故障快速檢測(cè)診斷的目的。“故障案例”由維修技師通過(guò)征兆選擇頁(yè)面，將故障車輛尾氣排放超標(biāo)故障征兆輸入到案例庫(kù)查詢界面，系統(tǒng)通過(guò)相似度算法將案例庫(kù)中近似值相對(duì)較大的案例提取出來(lái)供維修技師參閱，以達(dá)到輔助維修技師排除發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)故障的目的。
2、汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)
汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)集成了14種汽車檢測(cè)設(shè)備的功能，為診斷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括汽油車電控系統(tǒng)診斷、柴油車電控系統(tǒng)診斷、OBD診斷、保養(yǎng)歸零、尾氣排放測(cè)量、不透光煙度測(cè)量、汽油車點(diǎn)火正時(shí)測(cè)量、柴油車噴油正時(shí)測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量、點(diǎn)火系統(tǒng)高壓探測(cè)、真空壓力測(cè)試、汽車專用示波、電流測(cè)量、無(wú)負(fù)載測(cè)功檢測(cè)。
汽車不解體檢測(cè)集成系統(tǒng)可檢測(cè)診斷小轎車、出租車、卡車、客車各種車型，涵蓋歐美、日韓、國(guó)產(chǎn)近6000余款車型。涵蓋ISO14230、ISO15765、J1939、J1708、ISO9141、J1850、KWP1281等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議以及各種自定義協(xié)議。
3、汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
汽車病因數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)汽車電控診斷技術(shù)的突破創(chuàng)新，可對(duì)車輛進(jìn)行傳感器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流（暖機(jī)參考值）與傳感器實(shí)際運(yùn)行參數(shù)的高精度比對(duì)，徹底改變了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析人為判斷的方法，消除了人為對(duì)數(shù)據(jù)流的錯(cuò)誤判斷，幫助維修技師快速判斷汽車工況是否正常，從而實(shí)現(xiàn)既節(jié)約了工時(shí)又快速精準(zhǔn)地判斷車輛故障。
4、車輛信息管理系統(tǒng)
車輛信息管理系統(tǒng)可以對(duì)涉及維修業(yè)務(wù)的車輛進(jìn)行信息化管理，可查詢車輛維護(hù)次數(shù)、地點(diǎn)、時(shí)間記錄、車輛二級(jí)維護(hù)入廠、過(guò)程、出廠竣工、檢測(cè)診斷記錄查詢及維修檢測(cè)診斷電子信息記錄，車輛檢測(cè)診斷報(bào)告詳細(xì)信息進(jìn)程查詢，對(duì)比歷史檢測(cè)診斷數(shù)據(jù)，為維修診斷報(bào)告提供分析依據(jù)并建立車輛電子病歷。
在接車接待，登記車輛信息時(shí)，給每一輛檢修車輛發(fā)放一張車輛電子身份識(shí)別卡。車輛電子身份識(shí)別卡內(nèi)記錄車輛基本信息及最近一次維修記錄。車主拿著車輛電子身份識(shí)別卡，到任何一個(gè)擁有汽車不解體檢測(cè)診斷工作站的維修企業(yè)刷卡，即可調(diào)出車輛信息和車輛的所有檢修病歷，節(jié)省錄入車輛信息的時(shí)間，為維修技師全面了解車輛狀況、準(zhǔn)確診斷提供參考，是實(shí)現(xiàn)車輛維修信息化的一種重要手段。車主也可以利用車輛信息管理系統(tǒng)，登錄查詢本車的電子病歷。
5、汽車維修工藝查詢系統(tǒng)
汽車維修工藝查詢系統(tǒng)包括歐美、日韓、國(guó)產(chǎn)主流車型的維修手冊(cè)、電控車系操作指南3000余本。維修手冊(cè)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油噴射控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、前軸系、后軸系、操縱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、車身、加熱器以及空調(diào)系統(tǒng)等的配件位置和規(guī)格、拆裝操作、技術(shù)數(shù)據(jù)、專用工具。電控車系操作指南具有設(shè)置元件動(dòng)作、保養(yǎng)歸零、匹配、自學(xué)習(xí)等特殊功能操作，指導(dǎo)檢測(cè)人員、維修人員正確使用汽車不解體檢測(cè)診斷工作站的汽車電控故障診斷功能。
6、汽車檢測(cè)作業(yè)透視系統(tǒng)
汽車檢測(cè)作業(yè)透視系統(tǒng)是一款實(shí)現(xiàn)汽車維修業(yè)務(wù)信息化的系統(tǒng)，車主可通過(guò)該系統(tǒng)了解維修、檢測(cè)過(guò)程，達(dá)到陽(yáng)光維修、放心修車的目的。該系統(tǒng)能夠幫助維修企業(yè)快速、高質(zhì)量地組建現(xiàn)代化多媒體前臺(tái)客戶接待室，讓車主在享受優(yōu)質(zhì)接待服務(wù)的同時(shí)，還可以在線觀看到車輛的檢測(cè)情況，消除了車主與維修企業(yè)之間的信任障礙，同時(shí)還為維修企業(yè)提供避免服務(wù)糾紛的基礎(chǔ)保障，是維修企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、提高客戶滿意程度以及有效避免商業(yè)糾紛的必備工具。
7、工作站操作員管理系統(tǒng)
工作站操作員管理系統(tǒng)響應(yīng)十部委指導(dǎo)意見“（十三）強(qiáng)化維修標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)，提升維修服務(wù)質(zhì)量”的要求，實(shí)現(xiàn)汽車不解體檢測(cè)診斷工作站操作員持證上崗。工作站操作員管理系統(tǒng)提供制作、管理操作員工作卡、設(shè)置操作員權(quán)限功能。操作員必須經(jīng)過(guò)規(guī)范化、專業(yè)化培訓(xùn)，培訓(xùn)合格發(fā)放操作員工作卡，一人一卡。上崗時(shí)，刷卡登錄工作站操作員管理系統(tǒng)，在權(quán)限范圍內(nèi)操作汽車不解體檢測(cè)診斷工作站；離崗時(shí)，退出登錄工作站操作員管理系統(tǒng)。
開戶行：中國(guó)工商銀行股份有限公司北京地壇支行
帳戶名：北京愛(ài)歐德儀器設(shè)備有限公司
帳 號(hào)： 0200245509020159078
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帳戶名 ：北京愛(ài)歐德科技有限公司
帳 號(hào)
：0200245509020158974
一、服務(wù)承諾：
1.我公司組建了一批強(qiáng)硬的維修服務(wù)隊(duì)，有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和高級(jí)技師，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題都能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)與解決。
2.七天內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件調(diào)換產(chǎn)品（人為原因除外）。
3.對(duì)我公司所銷售出的產(chǎn)品，免費(fèi)質(zhì)保一年。
4.保質(zhì)期內(nèi)有關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的費(fèi)用，由我公司承擔(dān)。
5.保質(zhì)期內(nèi)由于貴方的使用不當(dāng)，或者是自然環(huán)境造成的我方免費(fèi)提供維修，維修所用的材料和配件均只收成本價(jià)。
二、運(yùn)輸方式：
1.所訂購(gòu)產(chǎn)品由我公司以快遞形式交付到需方指定地點(diǎn)，包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)有我公司支付。
2.貨到之后，當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，如有損壞，由我公司負(fù)責(zé)。
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